Cookies Policy
X

This site uses cookies. By continuing to browse the site you are agreeing to our use of cookies.

I accept this policy

Find out more here

Civilian Structures as Military Restrictions

No metrics data to plot.
The attempt to load metrics for this article has failed.
The attempt to plot a graph for these metrics has failed.
The full text of this article is not currently available.

Brill’s MyBook program is exclusively available on BrillOnline Books and Journals. Students and scholars affiliated with an institution that has purchased a Brill E-Book on the BrillOnline platform automatically have access to the MyBook option for the title(s) acquired by the Library. Brill MyBook is a print-on-demand paperback copy which is sold at a favorably uniform low price.

Access this article

+ Tax (if applicable)
Add to Favorites
You must be logged in to use this functionality

The Sudden Transition to Heavy Tanks in Sweden

image of Vulcan

The military community is a secluded part of society and normally has to act on the conditions offered by its civilian surroundings. When heavy vehicles were developed for war, the civilian infrastructure presented a potential restriction to vehicular mobility. In Sweden, bridges were seen as a critical component of this infrastructure. It took two decades and the experiences of a second world war for the country to come to terms with this restriction. This article addresses the question as to why Swedish tanks suddenly became much heavier in the early 1940s. The country’s bridges play a key role in what happened, and the article explains how. It is a story about how a military decision came to be outdated long before it was upgraded.

Affiliations: 1: Apeltunet 7, 181 48 Lidingo, Sweden, petter.wulff@gmail.com

10.1163/22134603-00501004
/content/journals/10.1163/22134603-00501004
dcterms_title,pub_keyword,dcterms_description,pub_author
10
5
Loading
Loading

Full text loading...

/content/journals/10.1163/22134603-00501004
Loading

Data & Media loading...

1. Aschan Maj. N.G. D:son. (1940). "Letter to Lt. Col. Eric Gillner, 19/11. Gillner archive", vol. Vol 1 [Stockholm, Swedish War Archives].
2. Gillner Archive. (n.d.). Vol. Vol 1. [Stockholm, Swedish War Archives].
3. Triandafillov Vladimir. (1929). "Report to Kliment Voroshilov. “O sisteme tanko-traktoro-avto-brone-vooruz-heniia rkk armiia",” 5 June. [Moscow, Russian State Military Archives. Cited in Habeck 2003, 107n159].
4. Uggla Lt. Col. Allan. (1930). "Military attaché report 9/12". [Stockholm, Swedish War Archives, generalstaben, utrikesavdelningen, vol. Vol 56].
5. United States War Department. (1922). 11th Ind. to ag 473.1 (3-31-22), Adjutant General through Chief of Infantry to Chief of Ordnance, April 3. [Washington, dc, National Archives and Records Administration, Record Group 177, Office of the Chief of Infantry, Records of the Chiefs of Arms, Office of the, Correspondence, 1921–1942, box 90, file 470.8. Cited in Johnson 2003, 73–74n6].
6. Berg Björn. (1937). “"Förslag till konstruktion av erforderliga normaltyper för tunga fältbroar enligt fordringarna i go 1954/1934".” Tidskrift i fortification Vol 60, pp. 67125.
7. Berge Sven. (1966). “"Några huvuddrag i stridsvagnarnas utveckling".” Kungl. Krigsvetenskapsakademiens Handlingar och Tidskrift , pp. 261301.
8. Berge Sven,. (1992). “"Internationell stridsvagnsfordonsutveckling. En ständig tvekamp mellan medel och motmedel".” In KjellanderVol 1992, pp. 121168.
9. Bergström Margot,. (1949). “"Nilsson, Ernst Julius".” In Dahl Torsten ed., Svenska män och kvinnor: biografisk uppslagsbok , Vol 5, pp. 440441. Stockholm: Albert Bonniers.
10. Bijker Wiebe E.,, Hughes Thomas P.,, and Pinch Trevor, eds. (2012). "The Social Construction of Technological Systems. New Directions in the Sociology and History of Technology". Cambridge, Mass.: The mit Press.
11. Blomkvist Pär. (2001). Den goda vägens vänner: Väg- och billobbyn och framväxten av det svenska bilsamhället 1914–1959 . Stockholm: Brutus Östlings Bokförlag Symposion.
12. Bratt Gösta, and Lindblad Viking. (1935). Stridsvagnsvapnet. Teknik, Taktik, Organisation. Militärlitteraturföreningen, 175. Stockholm: Militärlitteraturföreningens Förlag.
13. Brännström Anders. (1990). “"Pansar och pansarvärn 1921–1942".” Militärhistorisk Tidskrift Vol 12, pp. 78126.
14. Castaldi Carolina,, Fontana Roberto,, and Nuvolari Alessandro. (2009). “"‘Chariots of Fire’: The Evolution of Tank Technology, 1915–1945".” Journal of Evolutionary Economics Vol 19(4), pp. 545566.
15. Churchill Winston. (1948). The Gathering Storm , vol. Vol 1 of The Second World War . Boston: Houghton Mifflin.
16. Cronenberg Arvid,. (1982). “"Pansartrupperna och stridsvagnsanskaffningen".” In WangelVol 1982, pp. 352370.
17. G.H.H. (1941). “"Blixtarméns bromateriel”". Tidskrift i Fortification Vol 64, pp. 738.
18. Habeck Mary R. (2003). Storm of Steel. The Development of Armor Doctrine in Germany and the Soviet Union, 1919–1939 . Ithaca, n.y.: Cornell University Press.
19. Hacker Barton C. (2008). “"Introduction: Why the Social History of Military Technology".” icon. Journal of the International Committee for the History of Technology Vol 14, pp. 13.
20. Heigl Fritz. (1926). Taschenbuch der Tanks . München: J.F. Lehmanns Verlag.
21. Hughes Thomas P,. (2012). "“The Evolution of Large Technological Systems,”" in Bijker et al 2012, pp. 4576.
22. Johnson David E. (2003). Fast Tanks and Heavy Bombers. Innovation in the u.s. Army, 1917–1945 . Ithaca, n.y.: Cornell University Press.
23. Khgn. (1929). “"De nya bro- och vägkonstruktionernas tillkomst".” Tidskrift i Fortifikation Vol 32, pp. 7182.
24. Kjellander Bo, ed. (1992). Pansartrupperna 1942–1992 . Skövde: Arméns Pansarcentrum.
25. Krantz Olle. (1992). "Swedish Railway Building in the 19th Century in an International Perspective". Umeå Papers in Economic History, Vol 6. Umeå: Umeå University.
26. Lange Lt. Col. Tor., (1992). “"Utveckling 1921–1942".” In KjellanderVol 1992, pp. 926.
27. Lindström Rickard O., and Svantesson Carl-Gustaf. (2009). Svenskt pansar: 90 år av svensk stridsfordonsutveckling . Stockholm: Svenskt Militärhistoriskt Biblioteks Förlag.
28. Malm G., et al. (1934). Teknisk-ekonomiska utredningar rörande vägväsendet. MeddelandeVol 44. Stockholm: Svenska Väginstitutet. Online at http://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:867276/FULLTEXT01.pdf.
29. Olnhausen Werner von. (1991). “"Sveriges vägbroar. Återblick—nuläge—utblick".” Dædalus [Stockholm] Vol 59, pp. 3353.
30. Palmstierna N., (1982). “"Pansartågen ‘Kiruna’ och ‘Boden’".” In KjellanderVol 1992, pp. 130132.
31. Pettersson Ove. (1988). Byråkratisering eller avbyråkratisering: administrativ och samhällsorganisatorisk strukturomvandling inom svenskt vägväsende 1885–1985 . Uppsala University, Studia historica UpsaliensiaVol 150. Stockholm: Almqvist & Wiksell International.
32. Seely Bruce E. (1987). Building the American Highway System: Engineers as Policy Makers . Philadelphia: Temple University Press.
33. Smedberg Richard, ed. (1937). Kungliga väg- och vattenbyggnadskåren 1851–1937 . Stockholm: Bröderna Lagerström.
34. Stade Arne (1970). “"Stridsvagns(typ-)frågan i Sverige inom ramen av 1925 års försvarsordning".” Kungl. Krigsvetenskapsakademiens Handlingar och Tidskrift , pp. 119148.
35. Stade Arne. (1972). “"Stridsvagnsvapnet under 1936 års försvarsordning".” Aktuellt och Historiskt Vol 19, pp. 35100.
36. [sou] Statens Offentliga Utredningar. (1935: 7). Teknisk-ekonomiska utredningar rörande vägväsendet. D.2, Broar . Stockholm: Kommunikationsdepartementet (Technical-economic investigations concerning the road system).
37. [sou] Statens Offentliga Utredningar. (1935: 38). Betänkande med förslag till ordnande av Sveriges försvarsväsende. D.1, Inledande avdelning. Utrikespolitiska synpunkter på försvarsfrågan. Sveriges läge och behov av försvarskrafter. Ekonomiska och befolkningsstatistiska förutsättningar för uppbärande av en försvarsorganisation. Allmän översikt över kommissionens organisationsförslag. Försvarets ledning . Stockholm: Försvarsdepartementet (General survey report of the 1930 Defense Commission’s work).
38. [sou] Statens Offentliga Utredningar. (1935: 39). Betänkande med förslag till ordnande av Sveriges försvarsväsende. D. 2, Arméorganisationen. 1930 års försvarskommission. Stockholm: Försvarsdepartementet (The 1930 Defense Commission´s report on the Army´s organization).
39. Stolfi R.H.S. (1970). “"Equipment for Victory in France in 1940".” History Vol 55 (183), pp. 120.
40. [spf] Svensk pansarhistorisk förening. (1992a). Svenskt pansar under föersökstiden 1922–1939 . Malmo: Svensk pansarhistorisk förening.
41. [spf] Svensk pansarhistorisk förening. (1992b). Svenskt pansar under beredskapstiden 1939–1945 . Malmo: Svensk pansarhistorisk förening.
42. [spf] Svensk pansarhistorisk förening. (1992c). De svenska pansarbrigadernas utveckling 1943–1975 . Malmo: Svensk pansarhistorisk förening.
43. [spf] Svensk pansarhistorisk förening. (1992d). De svenska pansarbrigaderna i nutid 1975–1992 . Malmo: Svensk pansarhistorisk förening.
44. von Porat Didrik. (1985). Svenska arméns pansar. Den svenska stridsvagnsmaterielens historia . Stockholm: Armémuseum.
45. Wangel Carl-Axel, ed. (1982). Sveriges militära beredskap 1939–1945 . Stockholm: Militärhistoriska Förlaget.
46. Winner Langdon. (1980). “"Do Artifacts Have Politics?”" Daedalus: Journal of the American Academy of Arts and Sciences Vol 109, pp. 121136.
47. Wulff Petter. (2005). “"Sweden and Clandestine German Rearmament Technology".” icon: Journal of the International Committee for the History of Technology Vol 11, pp. 3350.
48. Wulff Petter. (2006a). Försvarets elasticitet I princip och praktik. Arméns teknikförnyelse under mellankrigstiden , Stockholm Papers in History and Philosophy of Technology foi-r, 1921. Stockholm: Teknik- och Vetenskapshistoria, Kungl. Tekniska högskolan.
49. Wulff Petter. (2006b), “"Searching for New Technology. Introducing Armor in the Swedish Armed Forces".” icon: Journal of the International Committee for the History of Technology Vol 12, pp. 218234.
50. Wulff Petter. (2008). “"Self-Defence on Foreign Ground: Sweden as a Bombing Nation".” icon: Journal of the International Committee for the History of Technology Vol 1, pp. 151168.
http://brill.metastore.ingenta.com/content/journals/10.1163/22134603-00501004
Loading

Article metrics loading...

/content/journals/10.1163/22134603-00501004
2017-10-20
2017-11-23

Sign-in

Can't access your account?
  • Tools

  • Add to Favorites
  • Printable version
  • Email this page
  • Subscribe to ToC alert
  • Get permissions
  • Recommend to your library

    You must fill out fields marked with: *

    Librarian details
    Your details
    Why are you recommending this title?
    Select reason:
     
    Vulcan — Recommend this title to your library
  • Export citations
  • Key

  • Full access
  • Open Access
  • Partial/No accessInformation